Em seu discurso, o prefeito revelou que já autorizou além da pintura, sinalização, recapeamento e adequação de mais de 220 Kms de Faixa Azul em outras vias públicas da capital, mas depende e aguarda autorização da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), que não pode segurar aprovação porque o projeto já mostrou que salva vidas.
O projeto é sucesso, tem aprovação unânime dos motociclistas e faz parte de uma política pública do prefeito para diminuição de mortes de motociclistas, que atendeu esta antiga reivindicação do SindimotoSP de faixas exclusivas para motocicletas.
Também estão nos planos da prefeitura a faixa segregada nas Marginais Tietê e Pinheiros, que já está em fase de estudo.
Dessa forma, prefeitura e SindimotoSP aguardam liberação da Senatran em relação a ampliação do projeto porque entendem ser essencial para preservação de vidas, mais agilidade no trânsito com toda segurança para trabalhadores do motofrete e motociclistas em geral.